우크라이나는 러시아군을 우회하기 위해 탱크보다 더 많은 장갑이 필요합니다

서방 국가들과 서방 언론은 더 많은 탱크를 요청하는 우크라이나의 요구에 부응하는 데 초점을 맞췄지만 우크라이나에 실제로 필요한 것은 보병을 전투에 수송할 장갑 차량이라고 한 전문가는 주장합니다.

해군 분석 센터 싱크 탱크의 러시아 연구 프로그램 책임자인 마이클 코프만(Michael Kofman)에 따르면 이러한 차량이 없으면 우크라이나의 대규모 보병 부대는 반격을 수행할 기동성이 부족할 것이라고 합니다.

3월 초 바흐무트를 포함하여 우크라이나를 여행하는 동안 Kofman은 "하나님, 기동성이 별로 없는 보병 대대가 많다"고 생각하며 떠났습니다. 그는 지정학 Decanted 팟캐스트의 3월 9일 에피소드에서 이렇게 말했습니다. .

우크라이나는 기갑 반격에 대비하여 수많은 여단을 더 큰 대형으로 통합하기 위해 3개의 새로운 군단 규모 부대를 구성하고 있습니다. 군단은 군대에 따라 최대 약 45,000명의 병력을 보유할 수 있지만 우크라이나가 계속해서 러시아식 조직을 사용한다면 군단은 아마도 20,000명에 가까울 것입니다.

문제는 현재 우크라이나의 여단에는 기계화 보병 부대를 충분히 장비할 수 있는 미국산 M-2 Bradley, 독일의 Marder 또는 소련이 설계한 BMP와 같은 중무장 장갑 보병 전투 차량이 부족하다는 것입니다. 또한 제2차 세계 대전에서 차량화 보병을 실어 나르는 종류의 트럭도 충분하지 않습니다.

이러한 대규모 여단 중 일부는 "여단당 7개의 보병 대대를 갖추고 있습니다"라고 Kofman은 말했습니다. "그들에게는 기계화가 없습니다. 실제로 군사용 차량화 방법도 많지 않습니다."

전쟁 초기, 우크라이나가 방어에 나섰거나 바흐무트와 같은 거친 지형이나 도시 환경에서 싸울 때 도보 보병, 특히 대전차 무기로 잘 무장한 경우에는 상당히 강력했습니다.

Kofman은 보병이 많은 부대에 대해 "하루 종일 방어를 유지할 수 있습니다"라고 말했습니다. "7개 대대 보병 여단이 바흐무트를 붙잡을 수 있습니다. 오해하지 마세요. 하지만 그 군대가 남쪽에서 대규모 공격을 가하려면 뭔가 추진력이 있어야 합니다."

우크라이나가 성공적인 반격을 위해 필요한 것은 장갑차만이 ​​아닙니다.

우크라이나군은 러시아가 건설한 수많은 참호선과 지뢰밭을 뚫고 제거할 돌파 장비가 부족합니다. 특히 크림반도를 차단하고 탈환하기 위한 우크라이나 반격의 주요 목표인 우크라이나 남부 지역은 더욱 그렇습니다.

Kofman은 도네츠크 지역의 Vuhledar 마을 근처에서 러시아의 비참한 공격과 우크라이나 남동부 도시 Zaporizhzhia 주변의 러시아 방어를 지적했습니다.

"러시아군이 Vuhledar에서 매일 아침 같은 지뢰밭으로 운전하면서 얼마나 많은 분투를 벌이고 있는지 보셨나요?" Kofman은 3월 14일 War on the Rocks 팟캐스트에서 이렇게 말했습니다. "음, 우크라이나군이 러시아군 진지에 대규모 공격을 가해야 한다면 지뢰밭에도 뛰어들게 될 것입니다. 돌파 장비가 필요할 것입니다. 전투 공병 장비도 필요할 것입니다."

우크라이나에는 강을 건너는 장비가 부족할 수도 있습니다. 장갑차의 무게를 지탱할 수 있을 만큼 튼튼한 다리를 건설할 능력이 없다면 우크라이나의 공격은 중단될 것입니다. Kofman은 문제가 지난 가을 하르키우에서 우크라이나의 성공적인 반격을 방해했을 수도 있다고 말했습니다.

"우크라이나군은 왜 러시아군이 패주하고 혼란에 빠졌을 때 가졌던 추진력을 효과적으로 활용하지 못했습니까?" 코프먼은 말했다. "한 가지 설명은 브리징 장비가 부족했기 때문일 수 있습니다. 일주일 넘게 주요 지점에서 강을 건너는 부교가 하나만 있었다는 것입니다."

코프만과 다른 관찰자들은 오랫동안 군대를 괴롭혀온 균형 잡힌 군대를 구축하는 것이 얼마나 어려운 일인지 강조하고 있습니다.

우크라이나군이 참호의 교착상태를 돌파하고 러시아군을 요새에서 몰아내기 위해서는 적절한 기계화, 제병연합공격의 요소가 필요합니다. 즉, 탱크, 탱크를 따라잡을 수 있는 장갑차량의 보병, 자주포, 전투 엔지니어 및 교량 장비, 공급 트럭 등.