Falcon 9, 기상 지연 후 Arabsat 7B 발사

SpaceX는 마침내 Falcon 9 로켓 위에 Arabsat 7B 위성을 Arabsat의 정지 이동 궤도(GTO)로 발사했습니다.

발사는 5월 27일 오후 00시 30분(EDT 04:30 UTC)에 플로리다 케이프 커내버럴 우주군 기지의 우주발사단지 40(SLC-40)에서 이루어졌습니다. 수용할 수 없는 발사 날씨로 인해 발사가 여러 차례 지연되었습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=RXrtjnN0mdI

이번 발사에서는 B1062-14를 활용했습니다. -14는 이것이 부스터의 14번째 우주 왕복 비행임을 의미합니다. B1062는 이전에 GPS III SV04 및 SV05 임무, Inspiration4, Axiom-1, Nilesat-301, OneWeb 17 및 7개의 Starlink 임무를 지원했습니다.

발사 후 부스터는 SpaceX의 다목적 복구선 Bob에 의해 동쪽으로 대서양으로 끌려간 SpaceX의 자율 우주항 드론 선박 Just Read the Instructions(JRTI)에 착륙했습니다.

Falcon 9의 5.2미터 페이로드 페어링은 발사를 위해 Arabsat 7B(Badr 8이라고도 함) 위성을 운반했습니다. 이는 Airbus의 Neostar-neo 위성 버스에 구축된 Arabsat의 첫 7세대 위성입니다. 발사 후 위성은 앞으로 4~5개월 동안 지구 정지 궤도(GEO)의 26도 동쪽 슬롯으로 궤도를 올릴 예정입니다.

이 버스는 전기 추진력을 사용하며 궤도에서 15년 동안 지속되도록 설계되었습니다. 위성에 17킬로와트의 전력을 공급하는 것은 배치 가능한 두 개의 대형 태양전지 어레이이며, 태양야 동안 우주선 작동을 유지하기 위해 배터리로 백업됩니다.

Badr 8은 새로운 TELEO 광통신 페이로드 시연기를 탑재하여 대용량 아날로그 광피더 링크 통신을 가능하게 합니다. Airbus는 이러한 데이터 전송 방법이 전파 방해에 매우 강력할 것으로 기대합니다.

위성은 중앙 아프리카, 유럽, 중동에 위성 TV와 통신 서비스를 제공할 것입니다.

https://twitter.com/SpaceOffshore/status/1659683397017432064?s=20

Falcon 9의 이제 매우 친숙한 카운트다운 시퀀스는 발사 책임자가 모든 시스템이 추진체 로드에 적합한지 확인하는 T-38분에 시작됩니다. 추진제 장전은 T-35분에 시작되며 액체 산소(LOX)는 1단에 장전되고 로켓 추진제 1(RP-1)은 1단과 2단 모두에 연료가 공급됩니다.

RP-1 로드는 운송 장치 설치자가 LOX 로드보다 먼저 라인을 퍼지할 때 T-20분까지 두 번째 단계에서 마무리됩니다. 이는 T-16분에 라인을 통해 흐르는 초냉각 LOX 앞에 있는 라인을 냉각하고 청소하기 위해 수행됩니다.

T-7분에 Falcon 9는 1단에서 9개의 Merlin 1D 엔진을 통해 소량의 액체 산소를 공급합니다. 엔진 냉각으로 알려진 이 과정은 엔진을 천천히 냉각시켜 엔진 점화 시 LOX가 엔진을 통과할 때 열 충격으로 인해 균열이 발생하지 않도록 합니다.

T-1분에 Falcon 9가 시동에 들어갑니다. 이때 차량의 온보드 컴퓨터가 카운트다운을 제어합니다. 또한 이 시점에서 차량은 4개의 메인 탱크 모두의 압력을 증가시키기 시작하여 비행 하중에 대해 더욱 견고하게 만듭니다.

발사 45초 전에 발사 디렉터는 발사 준비가 되었는지 확인합니다.

수동 중단은 T-10초까지 발사 운영자가 호출할 수 있습니다. T-10초 이후 기술 중단은 지상 운영자가 아닌 차량 자체에 의해서만 처리됩니다.

T-3초에 부스터의 비행 컴퓨터는 1단의 9개 Merlin 1D 엔진의 점화를 명령했습니다. 첫 번째 단계의 엔진은 쌍으로 점화되어 시동 과도 현상과 차량의 부하를 줄입니다.

팔콘 9(B1058-9)이 스타링크 그룹 4-1을 발사한다. (제공: SpaceX)

Falcon 9는 모든 시스템이 정상임을 확인하고 차량 바닥에 있는 유압 클램프를 해제하라는 명령을 내려 Falcon 9가 패드에서 들어올려지게 했습니다.

B1062는 9개의 엔진이 모두 꺼지기 전까지 2분 33초 동안 연소되었습니다. 그런 다음 단계가 분리되고 두 번째 단계는 두 번째 엔진 시동 1(SES-1)으로 알려진 단일 진공 최적화 멀린 엔진을 점화했습니다. T+3:22에 페어링 절반이 두 번째 단계에서 배치되었습니다. 그런 다음 양쪽 절반 모두 파라포일과 차가운 가스 추진기를 사용하여 Bob이 복구할 수 있도록 대서양에 부드럽게 물을 뿌립니다.